判斷起重機(jī)專用齒輪是否需要更換，需要綜合多方面因素進(jìn)行考量。以下是一些常見的判斷方法：
外觀檢查
齒面磨損：通過肉眼或借助放大鏡觀察齒面，若齒面磨損嚴(yán)重，齒厚明顯變薄，比如齒厚磨損超過原齒厚的10%-15%，就可能需要更換齒輪。此外，若齒面出現(xiàn)均勻磨損、偏磨損或階梯狀磨損，且磨損量較大，影響到齒輪的正常嚙合和傳動(dòng)精度，也應(yīng)考慮更換。
齒面損傷：查看齒面是否有裂紋、點(diǎn)蝕、剝落、膠合等損傷。裂紋可能會(huì)擴(kuò)展導(dǎo)致齒輪斷裂，是比較嚴(yán)重的問題；點(diǎn)蝕若面積較大或深度較深，會(huì)破壞齒面的完整性和光滑度；剝落會(huì)使齒面材料脫落，影響嚙合性能；膠合則會(huì)使齒面局部高溫粘連，這些情況若較為嚴(yán)重，都需要更換齒輪。
輪齒變形：觀察輪齒是否有明顯的變形，如彎曲、扭曲等。輪齒變形會(huì)導(dǎo)致嚙合精度下降，產(chǎn)生異常的振動(dòng)和噪聲，若變形無法通過調(diào)整恢復(fù)，就需更換齒輪。
尺寸測量
齒厚測量：使用卡尺、千分尺等測量工具定期測量齒輪的齒厚，與原始設(shè)計(jì)尺寸或上次測量數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。當(dāng)齒厚磨損量超過規(guī)定的公差范圍時(shí)，說明齒輪已過度磨損，需要更換。
齒頂圓和齒根圓測量：測量齒頂圓和齒根圓的尺寸，若發(fā)現(xiàn)尺寸變化超出公差范圍，可能是齒輪發(fā)生了磨損、變形或其他損壞，需要進(jìn)一步分析判斷是否需要更換。
運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測
振動(dòng)和噪聲：起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，若齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常的振動(dòng)和噪聲，如振動(dòng)幅度明顯增大、噪聲尖銳刺耳或與以往不同，可能是齒輪的嚙合狀態(tài)惡化，如齒面磨損、齒形誤差增大、齒輪松動(dòng)等原因引起。當(dāng)這種異常振動(dòng)和噪聲通過維修調(diào)整無法，且嚴(yán)重影響起重機(jī)的正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)考慮更換齒輪。
溫度異常：監(jiān)測齒輪箱的油溫，若油溫在正常工作條件下持續(xù)過高，超過規(guī)定的溫度范圍（如80℃以上），可能是齒輪嚙合不良、潤滑不足或齒輪磨損嚴(yán)重等原因?qū)е履Σ猎龃?，產(chǎn)生過多熱量。排除其他因素后，若確認(rèn)是齒輪問題引起的油溫過高，且齒輪已出現(xiàn)明顯磨損或損壞跡象，就需要更換齒輪。
性能評估
傳動(dòng)效率下降：通過測量起重機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，如起升速度、運(yùn)行速度等，與額定參數(shù)進(jìn)行對比。若發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)效率明顯降低，例如起升相同重量的貨物時(shí)，電機(jī)電流增大，而排除了電機(jī)、制動(dòng)器等其他部件的問題后，很可能是齒輪磨損或損壞導(dǎo)致傳動(dòng)損失增加，此時(shí)應(yīng)考慮更換齒輪。
精度喪失：檢查起重機(jī)的運(yùn)行精度，如定位精度、同步精度等。如果齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)無法保證起重機(jī)的正常運(yùn)行精度，影響到貨物的準(zhǔn)確吊運(yùn)和設(shè)備的正常操作，且通過調(diào)整無法恢復(fù)精度，說明齒輪的磨損或損壞已影響到傳動(dòng)性能，需要更換齒輪。
